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隨著科學技術的不斷普及和發(fā)展，皮帶輸送機這一較為理想的輸送設備，正越來越廣泛地被應用于食品、電力、建材、港口、郵電等領域中，發(fā)揮著顯著顯的經(jīng)濟效益。為了適應這一發(fā)展的需要，提高皮帶輸送機的質量和性能，本著為用戶服務、降低產(chǎn)品成本的原則，行業(yè)內(nèi)新開發(fā)了一種SP型托輥系列。
市場競爭的日益激烈，降低產(chǎn)品成本、實行低成本戰(zhàn)略成為大中小型企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢、提高經(jīng)濟效益的主要途徑之一，降低托輥生產(chǎn)成本，可以增強托輥的競爭力，擴大市場占有率。
1、托輥
為減小輸送帶的運行阻力和限制輸送帶的垂度，輸送帶需要通過托輥組進行支承。托輥組通常由若干個輥子組成，輥子由軸、軸承、密封、管體等構成。對輥子的基本要求是：使用可靠，回轉阻力小，成本低，輥子表面光滑，徑向跳動小，功率消耗低。
皮帶輸送機對托輥的要求主要是很好地支承和保護輸送帶并能很好地支承被輸送的荷載。
用于散狀物料的皮帶輸送機的托輥由各種直徑的輥子組合而成，這些輥子均裝有減摩軸承和密封裝置，并一起被裝在軸上。
2、SP型托輥與ML型托輥組相比較的優(yōu)點
SP型托輥是在西德的ML型(如圖1)托輥的基礎上，總結和吸收了世界上先進的托輥技術，又開發(fā)、研制的一種新型高速托輥(如圖2)。這種托輥采用了沖壓成型軸承座、高精度、壁厚均勻的托輥專用有縫鋼特軸承、托輥專用潤滑脂、外密封為復合式密封結構。這種結構的外密封是ML型二道外密封的綜合形式，它具有迷宮道長、儲油量多的優(yōu)勢，內(nèi)密封采用單密封軸承，這樣，不但可以取消隔離環(huán)，而且還減少了軸承座的深度，對托輥和承載能力大有提高。
(1)ML型托輥目前存在的主要問題
①密封
從目前某集團公司使用托輥的密封型式來看，基本上采用軸向迷宮密封。迷宮密封的主要優(yōu)點是旋轉阻力較小，防塵密封性能也較好。缺點是防水密封性能較差，特別是懼怕煤水的侵蝕。因此，在托輥的設計中如果內(nèi)部采用迷宮密封，在端面處則應考慮增加一道防水性能較好的密封裝置。
②軸承
在托輥具有良好密封裝置的前提下，托輥的使用壽命完全取決于托輥兩端軸承的壽命。目前使用的一般為204、205普通軸承。由于托輥運轉環(huán)境的惡劣，托輥軸承的損壞主要是磨損，而不是疲勞，因此，應把住采購質量關。
③潤滑脂
在軸承座內(nèi)的油脂起兩重作用：一是對軸承內(nèi)的潤滑作用；二是密封作用，防止灰塵和水的侵入。油脂的性能與數(shù)量是影響托輥壽命的—個重要因素。由于托輥屬于輕載低速運轉，軸承中的油脂對旋轉阻力的影響可忽略不計，因此軸承的注油以軸承空隙的2，3為宜，密封件以全部填滿為宜。目前托輥制造中，往往忽略了注油多少這一環(huán)節(jié)，有的加油不充分，有的忘記加油，造成了托輥潤滑、密封眭能差，影響了使用壽命。
