企業(yè)動(dòng)態(tài)
調(diào)整小型皮帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的位置。這是處理膠帶跑偏的主要措施之一，因?yàn)橐粭l皮帶輸送機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。
轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料落料位置的影響。在煤礦小型皮帶輸送機(jī)發(fā)生故障中，轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。如果相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時(shí)物料也很難居中，使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致皮帶跑偏。
小型皮帶輸送機(jī)斷帶處理措施，在煤礦運(yùn)輸中，為了盡量避免斷帶事故的發(fā)生，我們應(yīng)加強(qiáng)對(duì)輸送機(jī)的管理，避免大塊的煤塊或其它異物卡阻膠帶，還應(yīng)加強(qiáng)預(yù)防、檢修措施。而對(duì)于鋼絲繩芯強(qiáng)力膠帶選用時(shí)應(yīng)選用高質(zhì)量的膠帶，并提高硫化接頭的硫化工藝保證接頭的硫化質(zhì)量，并對(duì)膠帶的接頭和鋼絲繩芯狀況進(jìn)行定期檢測(cè)或?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)。
撕裂事故處理措施：在這里我們可以簡(jiǎn)單闡述下小型皮帶輸送機(jī)撕裂事故的預(yù)防：第一，我們可以及時(shí)修補(bǔ)已磨損的漏斗，這樣可以避免矸石及煤塊直接砸向膠帶。第二，我們可以更改設(shè)置膠帶縱向撕裂監(jiān)測(cè)裝置，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并處理。另外，除了以上三種故障之外，還會(huì)出現(xiàn)輸送帶打滑的現(xiàn)象。據(jù)筆者所知，出現(xiàn)這種打滑的原因是多方面的，具體羅列如下：初張力太小。這主要是輸送帶離開(kāi)滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。其解決的辦法主要是調(diào)整拉緊裝置，加大其初張力。
再有就是煤礦輸送帶的負(fù)荷過(guò)大，超過(guò)電機(jī)的能力也會(huì)打滑。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，我們首先要找到打滑原因，才可以采取有效解決措施。還有一種情況是，尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)。造成這種損壞的原因是機(jī)尾浮沉太多，沒(méi)有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。 http://www.hqjnkj.com/小型皮帶輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
