企業(yè)動(dòng)態(tài)
現(xiàn)行皮帶輸送機(jī)的托輥一般為鋼質(zhì)材料，其結(jié)構(gòu)及制作工藝為：鋼管經(jīng)過車床按要求加工成滾筒，鋼板沖壓成型，軸承箱，二者使用點(diǎn)焊連接為輥體，再裝軸、軸承、油封等而成為皮帶輸送機(jī)專用托輥，但是鋼制托輥會(huì)存在以下缺點(diǎn)和不足：
1、鋼制的托輥耐磨性差，尤其是磨漏后鋼片很鋒利，易劃破、劃傷輸送皮帶，造成重大經(jīng)濟(jì)損失；
2、由于機(jī)械加工的誤差和軸承箱與輥簡焊接，固定等原因，影響了托輥的同心同軸度，因此造成工作穩(wěn)定性差，噪音大，直接影響軸承壽命；
3、鋼質(zhì)托輥易腐蝕，在高腐蝕環(huán)境下，在鹽場等場地使用時(shí)周期短。
為了解決鋼質(zhì)托輥的缺點(diǎn)和不足，可以采用以高強(qiáng)度高物理性能的不飽和樹脂玻璃鋼為主要原料，采用臥式橫壓一次成型方法制造出玻璃鋼輥來代替普通的皮帶輸送機(jī)托輥。其結(jié)構(gòu)主要是由滾筒、軸承箱、軸承、油封、蓋板和軸組成，其中滾筒為兩端薄中間厚，其中間部分、輥筒軸以及輥筒中間段的內(nèi)徑之比均為國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。模壓成型的工藝是根據(jù)托輥規(guī)格來設(shè)計(jì)制作出模壓臥式模具，把玻璃鋼壓制成片狀，放入在壓力機(jī)上的模具中，通電加壓加溫并保持一段時(shí)間，將玻璃鋼分別壓制成輥筒和軸承箱，斷電后將其取出。成型后不需任何加工，然后將軸承箱嵌入輥筒中，再分別裝入軸承、軸、油封和益蓋板即可完成了托輥的整個(gè)制作過程，其中橫壓溫度控制在150℃ ，模壓壓力控制在25MPa，模壓保溫保壓時(shí)間為20分鐘。
在應(yīng)用以上結(jié)構(gòu)的新型玻璃鋼托輥產(chǎn)品后，所具有的行業(yè)優(yōu)點(diǎn)和實(shí)用效果匯總?cè)缦拢?br> 1、耐磨性好，而且不劃傷輸送帶產(chǎn)品，其材質(zhì)經(jīng)磨擦后變成粉末狀，對(duì)輸送帶等損害較??；
2、此種皮帶輸送機(jī)托輥的同心同軸度高、動(dòng)平衡效果好、運(yùn)行穩(wěn)定、噪音小、重量輕，易于更輥，其重量僅為同種規(guī)格總重量的一半，操作者勞動(dòng)強(qiáng)度小，輸送機(jī)的總重量也隨之降低；
3、在托輥價(jià)格上其比鋼質(zhì)托輥低百分之二十，在使用壽命上會(huì)提高兩倍以上。
