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托輥是皮帶輸送機(jī)的重要轉(zhuǎn)動部件，在皮帶輸送機(jī)中主要起承載輸送帶及物料的作用。托輥在皮帶輸送機(jī)上用量很大，其價(jià)格約占輸送機(jī)整機(jī)價(jià)格的20%～30%。托輥輥體的外圓徑向圓跳動(以下簡稱托輥徑跳)，是一個(gè)很重要的參數(shù)，對皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行效果、使用壽命、功率消耗等都有直接影響，托輥徑跳小則振動小、輸送機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)輕松、使用壽命長、功率消耗小。因此，生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)制造托輥時(shí)，必須嚴(yán)格控制該參數(shù)符合GB10595-2009皮帶輸送機(jī)托輥輥?zhàn)油鈭A徑向圓跳動的規(guī)定。
大部分生產(chǎn)廠家對這一參數(shù)的控制比較松，主要是對制造環(huán)節(jié)的控制不夠，采用常規(guī)的工藝方法確實(shí)難以達(dá)標(biāo)，合格率僅為20%～30%。上海昱音機(jī)械在多年生產(chǎn)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，對提高托輥輥體圓跳動性能指標(biāo)方面提出系統(tǒng)的解決工藝。加強(qiáng)了對制造過程各環(huán)節(jié)的控制，并巧妙地將常溫模壓縮口工藝應(yīng)用于托輥的輥體制作工藝中。通過縮口工藝的理論計(jì)算，設(shè)計(jì)出了托輥輥體專用縮口成型模具，并在專用縮口液壓機(jī)床上實(shí)施，將輥體兩端同時(shí)一次縮口成型，有效地修正和解決了現(xiàn)行托輥輥體制造工藝難以保證，以及因輥皮與軸承座焊接時(shí)的熱應(yīng)力影響而引起的托輥輥體兩端軸承座及相對于輥體外圓的筒軸度超差而反應(yīng)到外圓徑向跳動超差的問題，改善了托輥的使用性能，延長了其壽命。
1、控制管材的外形誤差
確保采購的托輥管材外形精度滿足規(guī)定要求，是控制托輥徑跳不超差的前提，在管材外形方面主要控制管子的外徑公差、橢圓度、彎曲度等變量，具體要求見表1。
表1 管材外形控制要求
| 壁厚公差 | 橢圓度 | 彎曲度 |
| ±0.3 | ≤0.4 | 每米不大于0.5 |
2、控制加工誤差的工藝方法
(1)下料倒角過程工藝要點(diǎn)
采用托輥切斷倒角機(jī)床下料倒角，該工序所打的“小倒角”，將為下道車管工序作定位基準(zhǔn)。
