企業(yè)動(dòng)態(tài)
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷普及和發(fā)展，皮帶輸送機(jī)這一較為理想的輸送設(shè)備，正越來越廣泛地被應(yīng)用于食品、電力、建材、港口、郵電等領(lǐng)域中，發(fā)揮著顯著顯的經(jīng)濟(jì)效益。為了適應(yīng)這一發(fā)展的需要，提高皮帶輸送機(jī)的質(zhì)量和性能，本著為用戶服務(wù)、降低產(chǎn)品成本的原則，行業(yè)內(nèi)新開發(fā)了一種SP型托輥系列。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，降低產(chǎn)品成本、實(shí)行低成本戰(zhàn)略成為大中小型企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、提高經(jīng)濟(jì)效益的主要途徑之一，降低托輥生產(chǎn)成本，可以增強(qiáng)托輥的競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。
1、托輥
為減小輸送帶的運(yùn)行阻力和限制輸送帶的垂度，輸送帶需要通過托輥組進(jìn)行支承。托輥組通常由若干個(gè)輥?zhàn)咏M成，輥?zhàn)佑奢S、軸承、密封、管體等構(gòu)成。對(duì)輥?zhàn)拥幕疽笫牵菏褂每煽?，回轉(zhuǎn)阻力小，成本低，輥?zhàn)颖砻婀饣?，徑向跳?dòng)小，功率消耗低。
皮帶輸送機(jī)對(duì)托輥的要求主要是很好地支承和保護(hù)輸送帶并能很好地支承被輸送的荷載。
用于散狀物料的皮帶輸送機(jī)的托輥由各種直徑的輥?zhàn)咏M合而成，這些輥?zhàn)泳b有減摩軸承和密封裝置，并一起被裝在軸上。
2、SP型托輥與ML型托輥組相比較的優(yōu)點(diǎn)
SP型托輥是在西德的ML型(如圖1)托輥的基礎(chǔ)上，總結(jié)和吸收了世界上先進(jìn)的托輥技術(shù)，又開發(fā)、研制的一種新型高速托輥(如圖2)。這種托輥采用了沖壓成型軸承座、高精度、壁厚均勻的托輥專用有縫鋼特軸承、托輥專用潤(rùn)滑脂、外密封為復(fù)合式密封結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的外密封是ML型二道外密封的綜合形式，它具有迷宮道長(zhǎng)、儲(chǔ)油量多的優(yōu)勢(shì)，內(nèi)密封采用單密封軸承，這樣，不但可以取消隔離環(huán)，而且還減少了軸承座的深度，對(duì)托輥和承載能力大有提高。
(1)ML型托輥目前存在的主要問題
①密封
從目前某集團(tuán)公司使用托輥的密封型式來看，基本上采用軸向迷宮密封。迷宮密封的主要優(yōu)點(diǎn)是旋轉(zhuǎn)阻力較小，防塵密封性能也較好。缺點(diǎn)是防水密封性能較差，特別是懼怕煤水的侵蝕。因此，在托輥的設(shè)計(jì)中如果內(nèi)部采用迷宮密封，在端面處則應(yīng)考慮增加一道防水性能較好的密封裝置。
②軸承
在托輥具有良好密封裝置的前提下，托輥的使用壽命完全取決于托輥兩端軸承的壽命。目前使用的一般為204、205普通軸承。由于托輥運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境的惡劣，托輥軸承的損壞主要是磨損，而不是疲勞，因此，應(yīng)把住采購質(zhì)量關(guān)。
③潤(rùn)滑脂
在軸承座內(nèi)的油脂起兩重作用：一是對(duì)軸承內(nèi)的潤(rùn)滑作用；二是密封作用，防止灰塵和水的侵入。油脂的性能與數(shù)量是影響托輥壽命的—個(gè)重要因素。由于托輥屬于輕載低速運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承中的油脂對(duì)旋轉(zhuǎn)阻力的影響可忽略不計(jì)，因此軸承的注油以軸承空隙的2，3為宜，密封件以全部填滿為宜。目前托輥制造中，往往忽略了注油多少這一環(huán)節(jié)，有的加油不充分，有的忘記加油，造成了托輥潤(rùn)滑、密封眭能差，影響了使用壽命。
